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自動車は究極のフィジカルAI ──190人日の工数を最大7倍削減したHondaが語る「AI-Native」構想と現実の壁
AI要約
本田技術研究所がAI駆動開発による車載ソフトウェア開発の課題や、190人日の工数を最大7倍削減した実践事例を紹介した
重要ポイント
- •車載ソフトウェア開発では安全性が求められるため、開発速度の向上だけでは価値にならないという課題が指摘された
- •本田技術研究所の登壇者がAI駆動開発におけるリアルな課題やOSSとの共創事例を提示した
- •AIに任せる領域の拡大に伴い、人間の評価・責任の所在やAIの正しい動作構造の設計が重要視されている