生成AI活用・ツール

プロジェクト・モードがナレッジ管理SaaS「NotePM」において、AI機能「NotePM AI」を全プラン標準搭載で正式版リリースした。追加料金なしで利用可能となり、ナレッジ活用が容易になる。

• •β版提供していた「NotePM AI」が正式版となり、全プランに標準機能として組み込まれた
• •ユーザーは追加料金なしでAI機能を利用でき、ナレッジ検索や整理の効率化が期待できる
• •トヨクモの子会社であるプロジェクト・モードが、SaaS製品へのAI統合を加速させている

Microsoft Teamsの標準要約機能の限界を補うため、Power Automateを使用して会議内容を「自分好みの形式」で自動要約するフローの構築方法を解説している。

• •Teamsの標準AI要約では形式が固定されており、必要な情報が得られない場合があるという課題を指摘している
• •Power Automateを活用することで、トランスクリプト全文を読む手間を省きカスタマイズされた要約を生成できる
• •ユーザーが求める自由なフォーマットでの情報整理を実現するための具体的な自動化手順が示されている

中堅・中小企業におけるAI活用におけるデータ環境整備の課題に対し、サイボウズとBox Japanが予算や人員の制約下での現実的な解決策を議論している。

• •AIの正確な判断にはデータ環境整備が必須だが、中堅・中小企業ではその進捗が遅れている現状を指摘している
• •限られたIT予算や人員の中でデータ活用ハードルを乗り越えるための現実的なアプローチが探られている
• •サイボウズとBox Japanの対談を通じて、中堅・中小企業が取るべきデータ基盤の構築方法が示唆されている

日立ソリューションズの企業内検索基盤がMCPに対応し、AIエージェントが社内ナレッジへ安全に接続可能になった

• •「活文 企業内検索基盤」がAIエージェント接続用のオープンプロトコルMCPに対応した新版を販売開始した
• •AIエージェントが社内情報を横断検索し、必要な情報へ安全にアクセスできるようになった
• •この対応により、社内ナレッジをAIエージェントのコンテキストとして活用する環境が整った

OpenAIは画像生成AI「ChatGPT Images 2.5」を発表し、指定領域の編集精度向上やテンプレート機能、生成速度の最大50%短縮を実現し、全プランで提供開始した。

• •特定部分のみの編集精度が大幅に向上し、より細かな画像調整が可能になった
• •手描きの下絵やテンプレートを利用した生成機能が追加され、ユーザーの意図を反映しやすい設計となった
• •生成待ち時間が従来比で最大50%短縮され、すべてのサブスクリプションプランで利用できるようになった

TOKIUMインボイスがAI-OCR機能を実装し、請求書アップロード時に自動でデータ化を行うことで業務効率化を図った

• •請求書受領クラウド「TOKIUMインボイス」にAI-OCRによるデータ化機能が追加された
• •ユーザーはアップロード直後にデータ化が完了するAI入力を選択できるようになった
• •従来のオペレーターによる手動入力に加えて、自動化された入力オプションが提供される

GitHubがCopilotの新機能「Project HydraFusion」のプレビュー版をリリースし、コード生成の精度と文脈理解能力を向上させた

• •Project HydraFusionは、リポジトリ全体の文脈をより深く理解することで、より正確なコード補完を提供する機能である
• •プレビュー版の提供により、開発者は早期に新機能を試すことができ、フィードバックをGitHubに提供できる
• •この機能により、大規模プロジェクトにおける開発効率の向上と、コード品質の維持が期待されている

複雑なコーディングタスクに特化した高性能LLM「GLM-5.3」がオープンウェイトとして公開され、開発者による自由な活用やカスタマイズが可能になった

• •複雑なコード生成やデバッグにおいて高い性能を発揮するGLM-5.3モデルが公開された
• •ウェイトがオープンであるため、企業や研究者が独自の環境でモデルを微調整できる
• •コーディング支援ツールや開発環境の高度化に貢献する可能性がある

AIアシスタント「OpenClaw 2.0」がリリースされ、より高度な対話機能やタスク自動化能力を備えた新バージョンとして提供を開始した

• •AIアシスタントOpenClawのメジャーアップデート版である2.0が公開された
• •前バージョン比で応答精度や処理速度が改善され、ユーザー体験が向上している
• •日常業務や開発支援におけるAIの活用範囲が拡大する可能性がある

マツダが新型CX-5の車載HMI開発にゲームエンジン「Unity」を採用し、ソフトウェア定義自動車（SDV）時代におけるユーザーインターフェースの革新を目指している

• •自動車産業のSDV化の流れを受け、マツダは車載HMIにUnityエンジンを本格導入した
• •ゲーム開発で培われた3D描画技術を活用し、直感的で没入感のある車内体験を追求している
• •ハードウェア制約下での最適化など、車載特有の技術的課題を克服する取り組みが紹介されている