Business Use Cases

電通デジタルがデザインガイドラインやブランドルールに基づいたデジタル制作物のレビューを自動化するAIエージェント「DeGA」を提供開始した。品質管理の効率化と標準化を支援する。

• •企業のデザインガイドラインやルールに準拠したデジタル制作物のチェックをAIエージェントが自動で行う
• •ソリューション名は「DeGA（Design Governance Agent）」で、レビュー業務の自動化と支援を目的としている
• •電通デジタルがクリエイティブ制作プロセスにおけるAI活用の新たな事例を提供している

GoogleのAI可視化事例やUX設計の原則を解説し、非技術者もAIの判断根拠を理解できるインターフェース設計の重要性を伝授するセミナー内容を紹介

• •Googleが開発したAIの意思決定プロセスを視覚化するツールや手法の具体例が紹介される
• •ユーザー体験（UX）の観点から、AIの出力をどう提示すれば信頼性を高められるかを解説する
• •技術者だけでなくプロダクトマネージャーやデザイナーも対象とした実践的なワークショップ形式となる

「テクノロジーが変える熱中症対策」をテーマにした勉強会が開催され、個人の努力ではなく組織的な技術活用による予防の重要性が議論された

• •酷暑時代において、熱中症対策は個人の自己責任から組織的な管理へシフトする必要があると指摘された
• •テクノロジーを活用した環境モニタリングやデータ分析により、より精密な熱中症リスクの予測が可能になっている
• •参加者らは、企業が従業員の健康を守るためにどのような技術導入や制度設計を行うべきかを議論した

プロジェクト・モードがナレッジ管理SaaS「NotePM」において、AI機能「NotePM AI」を全プラン標準搭載で正式版リリースした。追加料金なしで利用可能となり、ナレッジ活用が容易になる。

• •β版提供していた「NotePM AI」が正式版となり、全プランに標準機能として組み込まれた
• •ユーザーは追加料金なしでAI機能を利用でき、ナレッジ検索や整理の効率化が期待できる
• •トヨクモの子会社であるプロジェクト・モードが、SaaS製品へのAI統合を加速させている

DMM.comの現場経験から、技術的負債を抱えた状態でAIエージェントで開発量を補うという「AI人月」幻想の誤解を解説する

• •技術的負債や認知的負債が存在する環境では、単に開発リソースを増やしても本質的な解決にはならない
• •「人が足りないならAIエージェントで埋めればよい」という考えは、負債の性質を無視した誤った前提である
• •DMM.comでの実務経験に基づき、人月とAI人月を単純に置き換えることの限界とリスクを分析している

Microsoft Teamsの標準要約機能の限界を補うため、Power Automateを使用して会議内容を「自分好みの形式」で自動要約するフローの構築方法を解説している。

• •Teamsの標準AI要約では形式が固定されており、必要な情報が得られない場合があるという課題を指摘している
• •Power Automateを活用することで、トランスクリプト全文を読む手間を省きカスタマイズされた要約を生成できる
• •ユーザーが求める自由なフォーマットでの情報整理を実現するための具体的な自動化手順が示されている

中堅・中小企業におけるAI活用におけるデータ環境整備の課題に対し、サイボウズとBox Japanが予算や人員の制約下での現実的な解決策を議論している。

• •AIの正確な判断にはデータ環境整備が必須だが、中堅・中小企業ではその進捗が遅れている現状を指摘している
• •限られたIT予算や人員の中でデータ活用ハードルを乗り越えるための現実的なアプローチが探られている
• •サイボウズとBox Japanの対談を通じて、中堅・中小企業が取るべきデータ基盤の構築方法が示唆されている

オプティムが中堅・中小企業向けに、情報システム部門の業務を包括的に支援する「OPTiM Biz 情シス代行」を開始した

• •株式会社オプティムが「OPTiM Biz 情シス代行」という新サービスを提供開始した
• •対象は中堅・中小企業の情報システム部門であり、業務の丸ごとサポートを目指す
• •情シス業務を包括的に支援することで、企業のIT部門の負担軽減を目的としている

TOKIUMインボイスがAI-OCR機能を実装し、請求書アップロード時に自動でデータ化を行うことで業務効率化を図った

• •請求書受領クラウド「TOKIUMインボイス」にAI-OCRによるデータ化機能が追加された
• •ユーザーはアップロード直後にデータ化が完了するAI入力を選択できるようになった
• •従来のオペレーターによる手動入力に加えて、自動化された入力オプションが提供される

マツダが新型CX-5の車載HMI開発にゲームエンジン「Unity」を採用し、ソフトウェア定義自動車（SDV）時代におけるユーザーインターフェースの革新を目指している

• •自動車産業のSDV化の流れを受け、マツダは車載HMIにUnityエンジンを本格導入した
• •ゲーム開発で培われた3D描画技術を活用し、直感的で没入感のある車内体験を追求している
• •ハードウェア制約下での最適化など、車載特有の技術的課題を克服する取り組みが紹介されている